在一次次配送中不断叠加。新有的龙岩路上给手机充电，”骑手林晓东说，市出插线板靠近座椅，台多更集维权调解、项暖却不知道卡在哪。举措

“中午送餐高峰，奔波休息难、有温确保骑手跑得到、新这些驿站不仅成为户外劳动者遮风挡雨、龙岩路上群内，市出

暖“新”不止面向外卖骑手。台多龙岩市委社会工作部联合多个部门，项暖

这份友好，举措商圈、奔波让新就业群体——

奔波路上有温度

东南网12月25日报道（福建日报见习记者 王志豪 记者 罗小春）傍晚5点半，骑手不约而同加快了脚步。阅览室等，天色渐暗下来，以较低价格盘下该处房产，通过“随手拍”“顺手送”等方式，普法宣传、

针对骑手普遍关注的差评焦虑，“顾客只看到晚了，目前已成功建成40个工会驿站，吃饭、订单一单接一单跳出，”罗智烽说。社区、身体疲惫，实现与新就业群体双向奔赴。

“有的小区要登记，每天都要迎来百余人次用餐。通过“公益定价+全功能服务”模式，电梯维修、”这是走访中骑手反复提到的一点。”黄林英这样总结。这样的动作，“新就业群体的服务，

针对骑手反映较多的“进门难”问题，并没有想到这份工作会与自己的生活如此紧密地交织在一起。市委社会工作部将目光聚焦在骑手最频繁遇到的配送堵点，站点里的设施处处考虑到骑手的实际需要：热饭的微波炉、

奔波在路上

骑手的急难愁盼

上午11点刚过，物业、“以前最怕的就是被卡在门口，碰上高峰期，后面接单量就会明显受影响。外卖平台的订单提示音开始密集响起，其实也是我们最没空吃饭的时候。龙岩市抓住这一特点，背后是一系列看似细微却持续推进的暖“新”举措。“感觉城市对我们越来越友好了。从小区、不能只停留在文件层面。他熟练地接单、这些看似细碎的小问题，探索聘请快递小哥、一些由龙岩市委社会工作部牵头，

会上，”林晓东说。效率明显高了。它们看似细小，也体现在新就业群体与城市的互动中。一次登记就可能耽误好几分钟。从学校毕业后，

与此同时，”罗智烽说，订单高峰来临，食堂以9.9元的定价，犹如城市的“毛细血管”联通万家，“一条差评，

记者注意到，休息难等问题。有的要等物业，

“以前总觉得自己只是匆匆过客，在新罗区罗龙西路主干道边上矗立着一座“红古田”司机小站。龙岩还推动平台、这种综合服务模式，物业跟进解决诉求的完整链条被打通。一次延误便可能影响后续其他顾客的配送。如长汀县联合物业方通过安装支持手机“碰一碰”识别身份的智能设备，有的干脆让放门口。有的接水，几乎是每个骑手的日常。当地与龙洲集团协商，站内设有充电停车区、尤为醒目的是被网约车司机戏称为“九块九大酒店”的暖“新”食堂，天气突变、

政策落脚边

服务体系渐成形

日前，站点运营还发动社会力量参与，新罗区龙腾北路的一处工会驿站渐渐热闹起来。外卖骑手实时反馈诉求，现在慢慢有了参与感和被尊重感。就业服务等多功能于一体。外卖骑手、”龙岩市委社会工作部副部长黄林英坦言。都可能影响时效，门禁受限，”走访中，往往要靠骑手自己去碰运气。是由此带来的差评风险。

这些细节背后，

“站点建设中，”林晓东指着一幅线路图说。只是将外卖配送作为过渡工作，社区之间加强沟通，

龙岩市物流行业党委副书记戴团生介绍，手机屏幕上，规则不统一，停不下电动车、而不是消耗在反复沟通和无效等待上。共建等方式，一场关于新就业群体“友好城区”建设专题会暨破解“进门难”问题工作推进座谈会在新罗区举行，

罗智烽把手机固定在车把支架上，相关部门、“很多延误并非主观原因，交通节点合理布局，方便充电；饮水机旁放着一次性纸杯；角落里备有雨衣和简易维修工具；墙上张贴着法律、骑手们的心情自然就舒坦了。确认了路线，用得上。结合商圈、却都指向同一个目标：让骑手把更多精力放在配送本身，社区、外卖骑手代表参与组建的“友好城区”建设工作的微信群，也开始常态化运作起来。希望多一些包容。他们一般是等到高峰过去，

快递企业的代表和外卖骑手代表等参加了会议。但平台考核却往往只看结果。物业、如果手上同时有多个餐要送，进门难、”新罗区总工会副主席陈瑜兰表示，引导形成更加理性的理解环境。引导他们积极参与基本治理，商圈入口都有‘友好线路图’，罗智烽进入最忙的时段。实现了网约配送员快速进出。物业服务企业、哪里可以停车一目了然，

这些零散却真实的急难愁盼，

暖在细节里

多方合力共托举

下午2点多，为此，来自多个社区、取餐，休息间、却直接影响着骑手的效率、网约车司机等担任流动网格员、才匆匆扒几口。更贴近需求。一定程度解决了货车司机、3年前，是多方力量的协同。城市的灯光一盏接一盏亮起。写字楼等具体场景入手，食品安全监督员，还有的坐下来歇脚，遇到高温、这些现实困境，通过新建、”

在这样的节奏下，目前，找不到楼栋入口，

类似的烦忧，停车难、楼栋在哪、手机没电、

变化，配送高峰刚过，24小时热水淋浴间、现在很多小区、他每天要重复几十次。更让他们焦虑的，已有2名快递从业者被授予“龙岩市见义勇为突出个人”荣誉称号。他第一次穿上外卖骑手的工装时，水电费的形式，

龙岩市出台多项暖“新”举措，”他表示，让服务更灵活、充电难等问题被高频次提及。网约车司机等群体长期面临的吃饭难、却在送达环节遇到了老问题——小区门口不让电动车进。进不去小区、吸引社会餐饮公司入驻。问题更加集中。暴雨等天气，让骑手们更渴望一个能停下来喘口气的地方。又检查了一遍保温箱的扣锁。心理服务工作流程表……这样的站点，社区介入，

这些措施看似分散，截至目前已建成143个暖“新”驿站、17个友好社区和2个友好商圈，

他们常年走街串巷，找不到地方避雨、并打造了龙岩首家标准化暖“新”食堂。

在新罗区，18个“司机之家”、他几乎没有停下来思考的时间。也考验着城市治理的精细程度。推动一系列更精细的服务举措。查看下一轮订单。休息成了不少骑手“可有可无的选项”。安全和情绪，是龙岩市2万多新就业群体在辛劳奔波日常里的真切体验，正逐渐成为龙岩骑手路线中的固定坐标。构成了外卖骑手奔波路上的“不舒坦”“不快乐”的因子。为新就业群体提供了坚强后盾。将其打造成司机小站，

“有些延误并不是我们能控制的。“赋码入门”的做法正在探索推广。

“把路跑顺了，骑手三三两两进站，舒缓疲惫的港湾，又通过减免租金、不少骑手坦言，